Ship Solventions Nederland B.V. heeft met de Solventpusher een familie gecreëerd van duwboten.
Deze zijn naar wens custom build te ontwerpen, waarbij de rompvorm hetzelfde blijft en het equipment veranderd. Door bijvoorbeeld de accommodatie of voortstuwingslijn te wijzigen kan de boot meer als havenduwboot worden ingericht of juist meer toegespitst worden op de riviervaart of kanaalvaart.
-
- ps_aft
-
- sb_front
-
- sb
-
- front
-
- ps_front
De Solventpusherfamilie heeft de volgende specificaties:
| Type | SVP20.09.0900 | SVP20.09.1500 | SVP20.10.1500 |
| Lengte [m] | 19.9 | 19.9 | 19.9 |
| Breedte [m] | 9.42 | 9.42 | 10.42 |
| Diepgang [m] | 1.80 | 1.80 | 1.80 |
| Holte [m] | 2.90 | 2.90 | 2.90 |
| Kruiphoogte [m] | 4.21 | 4.21 | 4.21 |
| Voortstuwing [kW] | 2x 450 | 2x 740 | 2x 740 |
| Boegschroef [kW] (optioneel) | 147 | 147 | 147 |
| Deplacement @diepgang [T] | 200 | 200 |
Design uitgangspunten
Bij het design zijn zero emissie en duurzaamheid speerpunten. De rompvorm is middels CFD geoptimaliseerd om zo zuinig mogelijk te varen.
Verder is met ervaringsdeskundigen gekeken naar de optimale inzetbaarheid van de boot.
Standaard wordt de SVP voorzien van een uitschuifbare hefkolom waardoor de kijkhoogte ca. 8.5 m boven de waterlijn wordt. En een kruiphoogte van 4.21m maakt het mogelijk om onder andere ook de Duitse kanalen te bevaren.
Voorstuwingslijn
In het kader van vergroening, duurzaamheid en gebruikersgemak zijn verschillende configuraties van de voortstuwingslijn mogelijk.
Zo kan er bijvoorbeeld gekozen worden voor een Stage-V diesel-elektrische aandrijving. Door het plaatsen van een container met accu’s op het achterdek kan zelfs geheel emissieloos gevaren worden. Ook aandrijving middels waterstof is een mogelijkheid.
Daarnaast kan gekozen worden voor een conventionele voortstuwingslijn met schroef en roeren, of een Z-drive.
Nieuwsgierig geworden? Schroom niet om contact op te nemen. Gegevens staan onderaan deze pagina.
Recente reacties